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水泥热胀冷缩只会祸害没有文化的人:温州奇桥居然“日升夜降” 其实是热胀冷缩(图)
作者:温州百晓生  更新时间:2018-6-14 20:14:14

温州奇桥居然“日升夜降” 其实是热胀冷缩(图)


2010年09月01日 03:00:38 浙江在线新闻网站

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桥面离开桥墩时形成的缝隙,足以伸进一只手掌。 叶卉 摄


浙江在线09月01日讯 这两天,苍南人都在谈论一座神奇的桥。

  这座叫做聚源桥,位于温州市苍南县龙港三大庙村。一到中午,桥面会离开桥墩,中间的空隙足有两三厘米高,缝隙可伸进手掌。到了晚上,桥面又会回落下来,和桥墩吻合。

  桥还能升降?专家说,这是热胀冷缩所致,存有安全隐患!

  钢筋水泥桥日升夜降3厘米

  这几天,聚源桥桥面会升降的消息在当地炸开了锅,不少人特意赶来看热闹。大家都在等待桥面离开桥墩的“神奇”时刻。

  记者了解到,这座聚源桥是2008年由当地村民集资修建,钢筋、水泥结构,长不过10来米,宽仅能容纳一辆农用卡车经过。

  村民陈先生住在聚源桥附近,据说他是第一个发现桥面会“升降”的人。

  大概在一个星期之前,下午两三点钟,陈先生无意中发现聚源桥桥面与桥墩出现了一条裂缝,足有两三厘米高,“我第一个反应,桥墩出现沉降了。”

  陈先生本打算找人买些沙石,把裂缝填起来。不料第二天早上过来一看,裂缝居然消失了。

  这个发现让陈先生百思不得其解。于是,他每天都到桥边观察一番。

  渐渐地,陈先生总结出一条规律:“中午12点到下午3点,是桥面上升时间;傍晚5点以后,桥面又自然下降了。”

  升降原因众说纷纭

  这个“爆炸性”消息一传十,十传百,在龙港当地传开了。苍南龙港电视台也曾进行过报道。

  电视台拍摄到的画面,验证了陈先生的说法:下午2点左右,桥面果然离开了桥墩,缝隙可以容纳一个成人的手掌,整个桥面向上拱起。而到傍晚时分,桥面又慢慢回落,缝隙消失了。整个过程就如变戏法。

  但记者发现,只要天上下雨,就不会出现桥面离开桥墩的情况。

  有村民据此猜测,可能是下雨引起河水升降,导致桥面上下浮动。

  也有村民说,桥面升降是热胀冷缩引起的。下雨以后,温度降低,桥面没有热胀冷缩,也就不会出现升降了。

  设计有缺陷存在安全隐患

  昨天,记者联系到了苍南县交通局总工程师殷传和。对于聚源桥的“日升夜降”现象,这位从事道路桥梁工程20多年的老工程师说,从来没见过。

  “从桥梁的力学原理角度讲,热胀冷缩是存在的,但范围仅限于两三毫米。”殷传和分析,应该是桥梁在建造之时存在设计方面的缺陷,“建造桥梁时没有设置胀缩槽,导致桥面受热无法向旁边扩张,所以只好往上升展。”

  “一般情况下,水泥桥面上升后会破裂,可能桥面浇注了钢筋,且厚度较厚,受热上升后没有破裂,而形成一个类似拱桥的结构。”殷传和说,日积月累,桥面还是会损坏断裂的,这存在一定的安全隐患。

  解决的办法就是,在桥面和路面连接的地方切割一条胀缩槽,用泡沫塑料和沥青进行填充。

  殷传和也提醒,建造桥梁还是要请有资质的工程队进行设计、施工,以免出现安全隐患。

  随后,记者将专家的意见转达给村委会负责人,他表示会尽快着手处理。

  通讯员 余冬 驻温州记者 苗丽娜

本文来自 http://zjnews.zjol.com.cn/05zjnews/system/2010/09/01/016892864.shtml



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苍南龙港有座桥日升夜降 桥面离开桥墩两三厘米

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桥面离开桥墩时形成的缝隙清晰可见(左图),足以伸进一只手掌(右图)。

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日升夜降的小桥成了参观胜地。  叶卉 摄

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昨天上午,江先生致电爆料称,苍南龙港三大庙村有条聚源桥,一到中午,桥面会离开桥墩,中间的空隙足有两三厘米高,到了晚上,桥面又会回落下来。

  记者余冬核实报道:

  村中小桥成参观胜地

  昨天上午,记者根据江先生提供的线索,找到了苍南龙港三大庙村。提起会“升降”的聚源桥,开小车的倪先生马上凑了上来:“那个桥啊,我知道,你们跟我来,我也是特意赶来看的。”

  11点左右,采访车还未开到目的地,远远就看到桥头围满了人,对着桥下指指点点,交头接耳。这几天,聚源桥桥面会升降的消息在当地炸开了锅,不少人特意赶来看热闹。大家都在等待桥面离开桥墩的“神奇”时刻。

  “太神奇了,桥面会升起来。”叶女士自称是特意从龙港赶过来看新奇的,来的时候还带了一车的人。

  “星期天人最多,这里连车都停不下。”住在桥边的徐老先生说。

  记者在现场问了一下,这座聚源桥是2008年由当地村民集资修建的,钢筋、水泥结构,长不过十来米,宽仅能容纳一辆农用卡车经过。

  小桥日升夜降

  村民陈先生住在聚源桥附近,据说他是第一个发现桥面会“升降”的人。

  大概在一个星期之前,下午两三点钟,陈先生无意中发现聚源桥桥面与桥墩出现了一条裂缝,足有两三厘米高。“我第一个反应,桥墩出现沉降了。”陈先生本打算找人买些沙石,把裂缝填起来。不料第二天早上过来一看,裂缝居然消失了。

  这个发现让陈先生百思不得其解,于是,到桥边观察一番,成了他每天必做的事。渐渐地,陈先生总结出了一条规律:“中午12点到下午3点,是桥面上升时间;傍晚5点以后,桥面又自然下降了。”

  随后,这个“爆炸性”消息就一传十,十传百地在龙港当地传开了,龙港电视台也来拍过片子,报道此事。

  热胀冷缩造成“悬空”

  昨天,记者还来到龙港电视台,查看到了他们先前拍摄的画面,也验证了村民们的说法:下午2点左右,桥面果然离开了桥墩,整个桥面向上拱起,缝隙可以容纳一个成人的手掌。而到傍晚时分,桥面又慢慢回落,缝隙消失了,整个过程就如变戏法。

  为了一睹村民所说的“神奇时刻”,记者也加入了等待行列。但遗憾的是,下午2点开始,天上下起了大雨,记者一直等到3点,也没有出现桥面离开桥墩的情况。

  为什么过去的一个星期都出现了“升降”,而昨天却没有?有村民猜测,桥面热胀冷缩了,昨天因为下了雨温度降低,桥面升降也就没有再出现了。也有村民不同意这种观点,认为可能是河水升降,引起桥面上下浮动。

  桥梁专家也没见过这种情况

  今天上午,记者联系到了苍南县交通局总工程师殷传和,对于聚源桥的“日升夜降”,这位从事道路桥梁工程20多年的老工程师自称从来没见过。

  “从桥梁的力学原理角度讲,热胀冷缩是存在的,但范围仅限于两三毫米。”殷传和分析,应该是桥梁在建造之时存在设计方面的缺陷,“建造桥梁时没有设置胀缩槽,导致桥面受热无法向旁边扩张,所以只好往上升展。”

  “一般情况下,水泥桥面上升后会破裂,可能桥面浇注了钢筋,且厚度较厚,受热上升后没有破裂,而形成一个类似拱桥的结构。”殷传和说,日积月累之下,桥面还是会损坏断裂的,存在一定的安全隐患。

  解决的办法就是,在桥面和路面连接的地方切割一条胀缩槽,用泡沫塑料和沥青进行填充。殷传和也提醒,建造桥梁还是要请有资质的工程队进行设计、施工,以免出现安全隐患。随后,记者将专家的意见转达给村委会负责人,他表示会尽快着手处理。温州晚报


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